2022年，日产汽车的销量全线崩塌，并非危言耸听，不仅东风日产的销量在下滑，全世界的日产销量都在下滑。

2022年全年，日产2022年全球销量同比下降20.7%至322.5549万辆。其中美国下降了23.8%，欧洲下降了23.1%，中国下降了22.1%，就连日本本土的销量也有所下滑，只不过下滑幅度较小，为0.5%。

日产汽车在全球市场的销量都出现了下滑，这很明显已经不仅仅是东风日产一家的问题，而是整个日产汽车集团的问题，与此同时，同为日系三强，丰田汽车2022年却卖出了1050万辆，和第二名大众汽车的销量进一步拉大。

同为日系车企，日产和丰田的销量为什么呈现出截然不同的发展方向？日产汽车的问题到底出在哪？

日产汽车的问题简单来说就是：燃油车市场份额正在崩塌，被寄予厚望的e-Power混动竞争力一般，而纯电车型曲高和寡，日产汽车正处于非常尴尬的局面。

燃油车方面，东风日产的销量几乎靠着轩逸一款车苦苦支撑，虽然去年轩逸依然卖出了42万辆，仍然是去年国内轿车市场销冠，但和2021年的51万辆相比下降了18%。而新一代奇骏的换代失败，导致了日产在紧凑级SUV领域的失守，2022年新奇骏累计销量23079辆，一年卖出了之前一个月的销量。